Masz w planach budowę hali przemysłowej? Podpowiadamy, jak przygotować się do rozmowy z generalnym wykonawcą

Dokumentacja – bez niej budowa nie ruszy
Podejmując decyzję o budowie zakładu produkcyjnego inwestor powinien liczyć się z dość długim i bywa, że skomplikowanym postępowaniem przygotowawczym. Świadomość ta sprawia, że wielu z nich, już na tym etapie decyduje się na zaangażowanie w procedury formalne przyszłego generalnego wykonawcy obiektu.

Jeśli jednak inwestor podejmie decyzję o samodzielnym poprowadzeniu spraw formalnych musi uzyskać mapę do celów projektowych lub lokalizacyjnych działki oraz ustalić, czy istnieje plan zagospodarowania przestrzennego. Jeśli tak, należy sprawdzić, czy warunki odpowiadają jego wymaganiom i uzyskać wypis z planu, a jeśli nie – wystąpić o warunki zabudowy. Ostatnim wymaganiem jest uzyskanie warunków technicznych od gestorów mediów: prąd, woda, gaz itp.

Kolejnym etapem prac przygotowawczych powinno być określenie powierzchni przeznaczonej pod planowaną działalność. To jedna z najważniejszych informacji dla generalnego wykonawcy. O co jeszcze może pytać? – Z pewnością będzie chciał poznać charakterystykę procesu technologicznego, który nierzadko determinuje kształt obiektu oraz jego podział na poszczególne strefy, takie jak hala produkcyjna, magazyn komponentów oraz produktów gotowych, laboratoria czy biura. Trzeba również pamiętać, że budowa zakładu produkcyjnego, wytwarzającego określone produkty, wymaga opracowania projektu technologicznego – dodaje ekspert Commercecon. Warto już na tym etapie prac podjąć decyzję o planowanej w przyszłości rozbudowie zakładu, ma to bowiem wpływ na projektowanie oraz wykonawstwo konstrukcji aktualnie realizowanego obiektu.

Wszystkie wymienione informacje pozwolą optymalnie zaprojektować budynek i zaplanować jego położenie na działce.

Wspomniana wcześniej charakterystyka procesu technologicznego ma także kluczowe znaczenia dla określenia rodzajów niezbędnych instalacji. I nie chodzi tu o tak oczywiste systemy, jak elektryczne i oświetleniowe, wodno-kanalizacyjne, wentylacyjne czy klimatyzacyjne. Mowa o specjalistycznych instalacjach, których konieczność wynika bezpośrednio z procesu produkcyjnego (sprężone powietrze, odciągi powietrza, systemy odpylające lub zraszające), ale także o instalacji grzewczej. Jak wyjaśnia architekt Monika Górko, zdarza się bowiem, że ciepło do ogrzania budynku można pozyskać z procesu technologicznego. To rozwiązanie, które wpłynie na obniżenie kosztów utrzymania budynku, a do tego wpisuje się w zielony trend budownictwa przemysłowego. – Niezwykle istotną, z punktu widzenia konstrukcji budynku oraz harmonogramu prac budowlanych, jest informacja o parku maszynowym czy linii technologicznej, jakie będą wykorzystywane – chodzi zarówno o ich gabaryty (dodatkowe obciążenia fundamentów oraz innych elementów konstrukcji, do których będą mocowane), jak i planowany termin montażu. Znamy bowiem sytuację, w której – aby przetransportować elementy parku maszynowego do gotowej już hali – trzeba było rozbierać fragment poszycia dachowego – podaje przykład architekt Monika Górko.

Warto także zastanowić się nad przechowywaniem komponentów do produkcji oraz gotowych wyrobów – w jaki sposób będą składowane oraz określić rodzaj opakowań. Przedstawione informacje mogą mieć wpływ na obciążenie ogniowe hali oraz dobór odpowiedniej instalacji tryskaczowej.

W przypadku większości średnich oraz dużych hal produkcyjnych wymagane jest wprowadzenie tzw. zmechanizowanego transportu bliskiego. Zwykle odbywa się on przy wykorzystaniu różnego rodzaju wózków, także widłowych, oraz innych pojazdów poruszających się po drogach wewnątrz zakładowych. Mogą one być zasilane w różny sposób. – I choć na tym etapie informacja o rodzaju zasilania może wydać się inwestorowi mało znacząca, to z punktu widzenia generalnego wykonawcy odgrywa ważną rolę. W praktyce determinuje konieczność zaprojektowania przez niego dodatkowych rozwiązań np. wiat na butle gazowe, jeśli z takim napędem mamy do czynienia, lub stanowisk stacji ładowania wózków akumulatorowych – zwraca uwagę architekt.

Każdy zakład produkcyjny wymaga także zaplanowania transportu zewnętrznego – konieczne będą przecież dostawy komponentów oraz załadunek i wywóz gotowych wyrobów. Na etapie planowania budowy, należy określić więc zapotrzebowanie na doki załadunkowe (ich ilość oraz rodzaj), jak również oszacować natężenie ruchu (wytrzymałość bram) oraz typ pojazdów, jaki będzie dominował w operacjach logistycznych. Wpłynie to na projekt zagospodarowania terenu wokół budynku oraz pozwoli optymalnie połączyć zakład węzłem komunikacyjnym z drogą publiczną.

Przedstawione tematy nie wyczerpują oczywiście wszystkich zagadnień, jakie będzie chciał omówić generalny wykonawca. Inwestorowi dają jednak obraz tego, jak wiele decyzji musi podjąć już na etapie wstępnego planowania przyszłej inwestycji.